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Les bases du 11 septembre: destruction, reconstruction et monuments commémoratifs

Les bases du 11 septembre: destruction, reconstruction et monuments commémoratifs


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Par une belle matinée de septembre 2001, avant 20 heures, 19 terroristes avaient franchi les contrôles de sécurité et embarqué dans quatre avions commerciaux dans trois aéroports différents. Les tours jumelles de New York ont ​​été détruites par des terroristes à bord de deux de ces avions. Au Yankee Stadium de New York dans le Bronx, le monument commémoratif du 11 septembre à Monument Park peut sembler inhabituel et déplacé parmi les plaques de Lou Gehrig, Babe Ruth, Mickey Mantle et Joe DiMaggio. Mais cette plaque du 11 septembre, comme tant d'autres partout aux États-Unis, est dédiée aux victimes et aux secouristes du 11 septembre 2001. Les événements du 11 septembre 2001 ont choqué le monde entier et sont commémorés et commémorés partout. Les gratte-ciel détruits ont changé une nation.

Cette page est votre point de départ pour trouver des faits et des photos de ce qui s’est passé ce jour-là, des bâtiments associés à ces attaques et de la réaction des habitants d’un pays. Les monuments et monuments commémoratifs du 11 septembre construits au fil des ans - les conceptions architecturales symboliques - nous aident à nous souvenir des vies perdues lorsque quatre avions commerciaux ont été utilisés pour créer la terreur et la destruction.

New York avant le 11 septembre

Tours jumelles au World Trade Center avant le 11 septembre 2001. Getty Images

Le 11 septembre 2001, des terroristes ont écrasé deux avions détournés dans deux gratte-ciel, les tours jumelles, situés dans le complexe du World Trade Center à Lower Manhattan, à environ trois miles au sud-ouest de l'Empire State Building. Les deux appareils, le vol 11 d'American Airlines et le vol 175 d'United Airlines, provenaient de l'aéroport Logan de Boston.

Les tours jumelles originales ont été conçues par l'architecte Minoru Yamasaki dans les années 1960 et ont officiellement ouvert leurs portes en tant que bureaux en 1973. Le site du World Trade Center à New York se compose de ces deux gratte-ciel et d'un complexe constitué d'autres bâtiments.

Les images de 9/11 suggèrent l'intensité de la fumée et des flammes - la chaleur extrême dégagée par les incendies a finalement provoqué l'effondrement des deux gratte-ciel. Les grands bâtiments ne se sont pas renversés ni ne sont tombés immédiatement après l'impact des jets se déplaçant rapidement. Au lieu de cela, ils se sont effondrés sur eux-mêmes le matin même. Une fois que la réaction en chaîne s'est produite, sol tombant sur le sol, les tours se sont décollées en quelques secondes.

Pour savoir pourquoi les tours sont tombées, de nombreux experts ont étudié les ruines et procédé à des simulations scientifiques. Beaucoup des plus petits bâtiments du World Trade Center entourant les tours jumelles ont finalement été détruits, non pas parce qu'ils ont été directement attaqués, mais parce qu'ils étaient trop proches du carnage du 11 septembre. Miraculeusement, certains immeubles en pierre construits dans les années 1920 et construits dans les années 1920 ont été endommagés mais pas détruits, contrairement aux bâtiments modernes des années 1970.

Les secours et la récupération ont commencé immédiatement, mais peu de personnes ont survécu à l’effondrement catastophique. La seule exception était 16 personnes dans un escalier, qui est maintenant exposé au National Memorial Museum.

Le site a été débarrassé des débris en moins d'un an. Des étapes importantes dans la planification et la construction ont été franchies chaque année, année après année, jusqu’à l’ouverture du premier bâtiment en mai 2006.

Le Pentagone à Arlington, en Virginie

Le Pentagone Building avant le 11 septembre 2001. Ken Hammond US Air Force / Getty Images (recadré)

Le 11 septembre 2001, cinq terroristes ont détourné le vol 77 d’American Airlines et l’ont écrasé du côté ouest du bâtiment du Pentagone. Une chronologie des événements montre que c'est le troisième bâtiment à être attaqué ce matin-là. L'accident a tué 64 personnes dans l'avion et 125 personnes à l'intérieur du bâtiment. L'impact de l'accident a provoqué un effondrement partiel du côté ouest du Pentagone.

Le Pentagone à Arlington, en Virginie, est le siège du ministère de la Défense des États-Unis et l’un des plus grands immeubles de bureaux de faible hauteur au monde. Le bâtiment s'appelle le Pentagone parce qu'il a cinq côtés. Situé dans une plaza en forme d'hexagone de cinq acres, le Pentagone abrite des milliers d'employés civils et militaires ainsi que des milliers de travailleurs non-défenseurs.

Les architectes californiens George Bergstrom (1876-1955) et David J. Witmer ont conçu le Pentagone, qui a été officiellement inauguré le 15 janvier 1943. Curieusement, les travaux de construction du bâtiment ont eu lieu le 11 septembre 1941, année de l'attaque de Pearl Harbor 60 ans avant les attentats terroristes du 11 septembre.

Le plan du Pentagone reprend sa forme, avec cinq étages au dessus du sol et deux niveaux de sous-sol. Chaque étage a cinq anneaux de couloirs. Dans l'ensemble, le Pentagone a environ 28,2 km de corridors.

Le bâtiment est hautement sécurisé. Les visites publiques sont données avec préavis. En raison de la sécurité militaire de l'architecture du bâtiment et des matériaux de construction résistants aux bombes, la démolition et la reconstruction de la zone endommagée après le 11 septembre ont été accomplies un peu moins d'un an après l'attaque. Un mémorial hautement symbolique, l’un des nombreux mémoriaux du 11 septembre dans l’ensemble du pays, a été construit sur le site du lieu de l’accident.

Shanksville, Pennsylvanie

Champ à Shanksville, Pennsylvanie, septembre 2011. Gary Tramontina / Sygma via Getty Images (recadré)

Le vol 93 de United Airlines était bien au-dessus de l’Ohio lorsque des terroristes l’ont détourné et changé de direction - détournant l’avion vers le sud en direction de Washington, D.C.

United 93 de Newark était en retard ce matin-là. Quand il a été détourné à 9h28, les tours jumelles ont déjà été touchées. Une fois que les passagers ont compris ce qui se passait à bord, beaucoup d'entre eux ont téléphoné à leurs familles, qui les ont informées que leur détournement d'avion n'était pas unique ce jour-là. À 9 h 57, les citoyens voyageurs ont décidé de se défendre contre le complot terroriste - ils ont pris d'assaut le cockpit et tenté de reprendre le contrôle du vol. Pendant trois minutes, le pilote terroriste a manœuvré l’avion pour déstabiliser les citoyens rebelles, mais à 10 h 02, les pirates de l’air ont dirigé l’avion tête la première dans le sol. Une minute plus tard, à 10h03, à 580 mi / h, le vol 93 s’écrase dans un champ de Pennsylvanie à 20 minutes de Washington, D.C.

Les passagers et l'équipage ont résisté aux pirates de l'air. L'avion s'est écrasé dans une campagne sereine près de Shanksville, en Pennsylvanie. Des citoyens indignés et patriotes lors d'un vol de routine ont empêché une attaque dévastatrice contre la capitale.

Peu de temps après la catastrophe, un mémorial temporaire a été érigé près du site de l'accident. Familles et amis sont venus honorer les héros du vol 93. Les architectes paysagistes Paul Murdoch de Los Angeles, Californie et Nelson Byrd Woltz de Charlottesville, en Virginie, ont conçu un mémorial permanent préservant la sérénité du paysage. Le Mémorial national du vol 93 est géré par le Service des parcs nationaux.

Reconstruction à New York

Ground Zero reconstruit, 2016. Drew Angerer / Getty Images

Là où se trouvaient les tours jumelles, où des milliers de personnes sont mortes, se trouve un mémorial entouré de gratte-ciel et une étonnante "plaque tournante des transports" ou station de métro.

Le 11 septembre n'était pas la première fois que des terroristes tentaient de détruire les tours jumelles. Le 26 février 1993, un camion piégé a été utilisé pour faire tomber la tour nord, en vain. L’autorité portuaire de New York et du New Jersey (PANYNJ), qui possède et exploite le site, ancien et nouveau du World Trade Center, aurait pu prévoir que les terroristes finiraient par terminer le travail commencé en 1993.

Les architectes et les planificateurs ont dû relever de nombreux défis lors de la reconstruction du World Trade Center. Pendant le défrichage de la zone, des plans ont été sollicités. De nombreux architectes ont soumis des idées pour de nouveaux bâtiments et, sur des centaines d'idées, les plans de sept équipes étaient finalistes. Un seul plan directeur a été choisi - l'architecte Daniel Libeskind a été choisi pour concevoir un plan directeur.

Reconstruire après de telles destructions massives à New York a été l’un des projets les plus complexes de la planète. L’horreur de ce jour-là, de cette semaine, de ce mois-là, de cet automne-même, avait touché un si grand nombre de personnes que la liste des parties prenantes s’allait de plus en plus. Outre PANYNJ, les parents des victimes, les locataires, les promoteurs et les politiciens étaient tous impliqués. La Lower Manhattan Development Corporation (LMDC) a été créée pour aider à la planification et à la coordination de la reconstruction.

En raison de l'infrastructure située sous le Seven World Trade Center, ce bâtiment a d'abord été inauguré en 2006. One World Trade Center, le plus haut bâtiment des États-Unis, a été inauguré en novembre 2014 avec un design inédit. Deux World Trade Center, le dernier des gratte-ciel à avoir été construit, ont eu au moins deux projets de deux architectes totalement différents.

Les superbes bâtiments situés sur le site du World Trade Center ont non seulement changé l’horizon de la ville de New York, mais également la façon dont les architectes et les responsables des politiques publiques envisagent la sécurité et le design modernes. La reconstruction à Ground Zero a changé le monde de la construction et de l'architecture pour les années à venir.

Monuments et monuments

Monument commémoratif du 11 septembre à Natick, Massachusetts. Richard Berkowitz / Getty Images (recadré)

Honorer ceux qui sont décédés le 11 septembre 2001 est un défi difficile à relever. Presque toutes les villes d'Amérique possèdent un monument ou un mémorial dédié à ceux qui sont morts lors des attaques terroristes du 11 septembre. Grands et petits, chacun exprime une vision créative unique.

Des années de planification ont été consacrées au spectaculaire mémorial connu sous le nom de Absence réfléchissante, des piscines réfléchissantes qui marquent l’empreinte des tours jumelles. Le visiteur pénètre à l'intérieur de l'atrium en verre et est immédiatement confronté à de grandes pièces de métal récupérées de l'effondrement des tours jumelles. En descendant des rampes et des marches, le visiteur rencontre finalement le mur de boue emblématique et le socle de ce qui est maintenant l'histoire. Le National Memorial Museum est l’un des nombreux mémoriaux et hommages rendus à la mémoire du 11 septembre.

Les deux avions terroristes qui ont percuté les tours jumelles ont décollé de l'aéroport Logan de Boston. Le monument commémoratif du 11 septembre de l'aéroport international de Boston à Boston est dédié à ceux qui sont décédés ce jour-là. Dédié en septembre 2008, le mémorial de l'aéroport a été conçu par Moskow Linn Architects et construit sur un terrain de 2,5 acres. Le mémorial est ouvert au public 24h / 24.

Des communautés du monde entier ont créé de petits monuments et des monuments commémoratifs rendant hommage aux âmes qui ont perdu la vie le 9/11/01. Un modeste monument commémoratif du 11 septembre à Natick, dans le Massachusetts, est très éloigné du vaste monument commémoratif national du 11 septembre, dans le Lower Manhattan, mais il partage le même message. Au-dessus de cette plaque en or, un morceau de débris du 11 septembre est exposé:


Je me tiens grand
Je ne renonce pas
Je réponds à l'appel
Être le sauveur de quelqu'un
Le feu ne me fait pas peur
Ni mal me rend faible
Je serais là pour toi
Il suffit de parler
Même si j'échoue, mes frères
Et les soeurs ont répondu à l'appel
Redoubler d'efforts
Et sauver tout et tous

La source

  • Commission nationale sur les attaques terroristes aux États-Unis. Le rapport de la commission sur le 11 septembre. 22 juillet 2004



Commentaires:

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